サーチライト

　昨日見に行ってきた東京モーターショー。写真を撮ってきた中で、せっかくなので比較的「後ろ頭率^^;」の無いものや低いものを載せておくことにしました。

　BMW(ALPINA)

　

　

　レーサーヴァージョンは99台の限定のようです。


　プジョー。

　

　

　ディーゼル&電気のハイブリッド。これはかなりランニングコスト(というか燃料代)を抑えられそう。ディーゼルへの偏見も残っていそうな日本に上陸なるんでしょうか?


　兄弟のシトロエン。こんなホットハッチ^^/も。

　



　ジャギュアーのXKR-Sと

　


　レクサスのLFA

　






　TOYOTAのアクア。運転しやすそうでいいんですが^^。

　


　とにかく人が一杯なトヨタブース。もうこんな混んでいるところに行きたくありません^^;。

　

　


　あとは、、、

　

　こんなオープントップもフロアにあったり。

　

　


　ステージ上ではEVやHV車が多かったようです。


　ダイハツのコミューターEV。報道ステーションで取り上げられていたものだと思います。

　




　西館の上のフロアー3と4も展示品がありました。

　目に付いた

　

　最新エコ?技術品展示と

　

　トミカです^^。時間があれば一台作りたかった^^;。




　3時間で全部見るのに時間がないので、とにかく｢駆け足｣でした^^;。
　

　ポルシェ911。

　

　ヘッドライトから伸びる「峰」もほとんどなくなってしまいましたね。それでもパッと見で「911」とわかるところが、サスガだと思います^^。


　アウディのR18 TDI。この車は後ろ姿が好き^^。



　



　三菱のミラージュ。エコカーになって再登場ですが、「サイボーグ」というスポーツモデルも復活しないか、ちょっぴり期待しています^^。

　

　EVのバッテリーを電源代わりにして、野外演奏も楽しめる。ということなんでしょうか?ということはAC100Vが取れるのかな?聴き忘れました。

　
　




　ワイルドな後ろ頭つきですが^^;、SUZUKIのSWIFT sport。

　


　HONDA。

　

　Nシリーズのステージデモを横目で見つつ、、、

　

　こういうオフ車で遊びたいなあ、と思いつつ、、、、(一台にミラーとターンシグナルランプがついている!)

　


　FITのEVも発売を視野にしているのかな?

　


　なんて思いつつ歩いていると、RC-Eが。

　

　

　どんな形で今後開発が進むのか気になるところですが、足腰が立つうちに^^;、こういうのも早く公道で乗ってみたいですね^^。


　700ccのツイン&デュアルクラッチつきトランスミッション搭載車も選べるNCシリーズも気になりますが、VFR1200Fのエンジンを載せたこちらも気になるところ。クロスツアラーX。

　

　そしてレーサー群。

　
　
　
　

　YAMAHA。
　
　オフロード系の2車。

　


　
　
　インジェクション脇?のファンがなんかかわいい^^。


　排気量アップした新型T-MAX^^。
　
　


　YZR-M1も来シーズンからレギュレーションが変わるせいか、こんなふうにご開帳して展示してありました。

　

　

　

　


　コンセプトモデル達。

　

　こんな125ccのMOTOのコンセプトモデルも。欧州やアジアをにらんで、とのこと。

　



　KAWASAKI。

　



　ZX-10Rのレーサー

　


　Ninja1000

　


　ZX-14R

　

　Versys1000

　

　
　

　Z750

　

　


　今までと比べて、大排気量の車を重点的に展示したり、国内仕様の車が目立たなかったりと、展示方針も変わったように感じます。



　SUZUKIを撮り損ねました^^;。どこにあったんだろう、、、>_<。


　KTM

　

　


　「とんがった」2台。

　




　

　


　さて、VW

　

　

　このビートルはちょっと気になりまする^^。


　LOTUS

　

　


　このメーカーも、今後どのような車種の展開を見せるのか気になるところです^^。




　ほとんど縁のないメルセデスはスルーして^^;。

　



　SUBARU。　
　
　BRZ。ここでは何とか見ることができました^^/。が、、、、

　

　


　なんとフロアにも一台あり、乗る事も出来たようです。

　



　インプレッサの新型も気になるところ。

　



　NISSAN

　ステージ上も気になりますが、見るのは大変そうなので、、、、^^;。

　



　EVたち。

　


　LEAFのレーサー。

　

　



　ディーゼルエンジン。日本でも再度普及が進むんでしょうか(都心(一都八県)に乗り入れられるかがポイントになりそうです）。

　


　RENAULT

　WINDの特別仕様車。
　
　


　コンセプトカー。

　

　

　

　デザインスタディーなんでしょうか?なんとなく最近のメガーヌに似ているようにも感じます^^。



　MAZDA。SKYACTIVという、テクノロジーを採用した車も増えてきたようですね^^。

　

　

　

　SKYACTIVを前面にだしていた今回の展示車両の中、水素とのハイブリッド車(RX-8ベース)がなかったのは残念。前回からどのような進化を見せてくれるのか楽しみだったんですが。



　日野自動車。

　

　

　
　
　ダ・カールラリー出場車。来年も参加するそうです^^。




　今回目に付いたのはもちろん、国内メーカー達の場合EVやHVだったりしますが、それ以外にも低燃費性能を競ったガソリン車たちや、欧州での売り上げアップを望むのなら、向こうではこちらがスタンダードな新世代ディーゼルエンジン搭載車も目に付き始めました^^。
　その代わりか、燃料電池車が目に付かなかったり（これはCEATECでも感じた)と、エコの方向がいまだに定まっていないようにも感じました。が、今後日本メーカーの発展方向を見つづけるためにも、昨日みたいに混むのは嫌ですが^^;、「東京モーターショー」は見に行き続けたいなあ、と思っています^^。






　おまけ。

　りんかい線のキャラクター

　






　今日はF800STを入院させてきました。

　エンジンストールが頻発するようになってきた^^;ので、今のうちに手を打っておこうかと^^。

　どのような原因でこうなったのか、気になるところです。







　こちらもおまけ。

　とある校庭の片隅のイチョウも、きれいに色づいていました。